Папярочны ролік аднарадковыпаваротны падшыпнік

Аднарадная апора з папярочным ролікам, якая верціцца, складаецца з двух сядзельных кольцаў, кампактная канструкцыя, лёгкі вага, высокая дакладнасць вырабу, невялікі зазор пры зборцы, высокія патрабаванні да дакладнасці ўстаноўкі, ролікі падзеленыя ў прапорцыі 1:1, што можа вытрымліваць сілу і адхіленне у той жа час Радыяльная сіла і перакульванне спіралі.Ён шырока выкарыстоўваецца ў пад'ёмна-транспартных, будаўнічых машынах і ваеннай прадукцыі.

Аднарадны чатырохкропкавы шарыкавы падшыпнік павароту

Аднарадная шарыкападшыпнік з чатырох кропкавым кантактамякая верціцца апораскладаецца з двух седлавых кольцаў, мае кампактную структуру, лёгкі вага, чатырохкропкавы кантакт паміж сталёвым шарыкам і дарожкай качэння дугі і можа адначасова вытрымліваць апорную сілу, радыяльную сілу і нахільную катушку.Замяняюцца канвееры, зварачныя маніпулятары, малыя і сярэднія краны і экскаватары, іншая будаўнічая тэхніка.

Такім чынам, нагрузка кожнага шэрагу ролікаў можа быць правільна выраўнавана і вызначана, і можа вытрымліваць розныя змены адначасова.Гэтанайбольшая грузападымальнасцьёмістасць пэўнага прадукту.Восевыя і радыяльныя памеры як трывалыя, так і восевыя структураваныя, асабліва прыдатныя для пералому.Дыяметр цяжкіх машын, такіх як роторные экскаватары, колавыя краны, марскія краны, каўшавыя і буйнатанажныя аўтакраны і іншыя машыны.

Двухрадковы радыяльна-упорны падшыпнік павароту

Двухрадковая паваротная апора шаравога тыпу мае тры сядзельныя кольцы, а сталёвыя шарыкі і распоркі могуць быць наўпрост разгружаны ў верхнюю і ніжнюю дарожкі качэння.У адпаведнасці з умовамі напружання размешчаны верхні і ніжні шэрагі сталёвых шарыкаў рознага дыяметра.

Такая адкрытая зборка вельмі зручная.Апорныя вуглы верхняй і ніжняй дугі дарожак качэння складаюць 90°, што можа вытрымліваць вялікую падаючую сілу і крутоўны момант нахілу.Калі радыяльная сіла перавышае 0,1 сілы ўстаўкі, дарожка качэння павінна быць спецыяльна распрацавана.Двухрадковы шарыкавы падшыпнік павароту мае адносна вялікія восевыя і радыяльныя памеры і трывалую канструкцыю, якая асабліва падыходзіць для пагрузачна-разгрузачных машын, такіх як вежавыя краны і аўтакраны, якія патрабуюць сярэдняга або большага дыяметра.