Падшыпнікі.Звычайна аддзяляюцца ад рухомых элементаў індывідуальным пракладкай. Гэтая структура можа падтрымліваць гладкасць руху і шырока выкарыстоўваецца з -за нізкай цаны. Спецыяльнае прыкладанне патрабуе спецыяльнага мяча або пракладкі, такіх як медзь, алюміній і іншыя высокатэмпературныя ўстойлівыя пракладкі. Падшыпнікі, як правілападшыпнікі., можа быць выкарыстаны ў клетку для спалучэння паласы, так што рухомае цела ў правільным акружным становішчы, больш надзейным.

Прычыны і рашэнні выпрацоўкі цяпла, выкліканыя структурнымі фактарамі падшыпніка.

① Памер валупадшыпнік падшыпніказанадта вялікі, таму падшыпнік будзе больш жорсткім рашэннем: забяспечце адпаведную талерантнасць да вала і строга забараняюць пераадолець зацягванне.

② Алюмініевы трохслаёвы кольца мае трэнне, якое прыводзіць да цеплавога раствора: адтуліну ўшчыльнення і кольца павінны быць пакрыты тлушчам, каб знізіць устойлівасць да трэння пры ўсталёўцы.

③ Падшыпнік падшыпніка, пакрытае занадта вялікім тлушчам або ўзроўнем алею, занадта высокі раствор: падшыпнік насычэння будзе праходзіць праз адтуліну ўшчыльнення, каб выдаліць лішнюю змазку, алейная змазка будзе мець узровень алею да крыху ніжэй падшыпніка.

④ Раствор нагрэву для трэння кольца і ўшчыльняльніка: На гэты раз, каб спыніцца і праверыць шрубы заціску, пераканайцеся, што ўнутранае кольца трывала прымацавана да валу, пераканайцеся, што вольны падшыпнік усталяваны правільна, ролік і знешнюю лінію цэнтральнай лініі.

У дадатак да прычын структуры падшыпніка, ёсць і іншыя прычыны прывядуць да ацяплення наступным чынам.

⑤ Няправільная змазка або тып змазкі прыводзіць да раствора адмовы змазкі: паўторна выбірайце адпаведны тып змазкі.

⑥ Нізкі ўзровень алею і недастатковы раствор тлушчу: узровень алею на вонкавым баку дыяметра вала павінна быць дакладна ніжэй клеткі і напоўнены прыдатнай змазкай.

Зразумела, можа быць шмат прычын, якія прымушаюць перагрэцца кольца, каб забяспечыць нармальнае ўжыванне кольца, які прагучаў, я спадзяюся, што вы сутыкнецеся з з'явай перагрэву кольцаў, якія могуць спыніцца, каб праверыць, знайсці прычыну і мець справу з ім, каб прадухіліць скарочанае тэрмін службы прабітага кольца.

Прынцып працы падшыпнікаў вельмі просты: спосаб перамяшчэння аб'екта слізгае ў пракат, зніжаючы супраціў трэння.

У прыватнасці,падшыпнік падшыпнікаУ асноўным абапіраецца на змазку і трэнне для дасягнення вынікаў працы. Ва ўнутраным, ён абапіраецца на ўзаемнае трэнне шара і сталёвага кольца, каб прайграваць мэту працы, у знешняй, таксама абапіраецца на трэнне падшыпніка і іншыя часткі, каб пачаць працу, узаемнае трэнне, такім чынам, рухаючы аб'ектную працу. Паколькі яго выкарыстанне ў асноўным для пераносу цяжкіх вялікіх прадметаў, таму яго ўласныя патрабаванні да цэнтрабежнай сілы вельмі высокія, што таксама з'яўляецца рашэннем яго прынцыпу працы, таму з пункту гледжання матэрыялаў таксама трэба мець магчымасць забяспечыць якасць сталі.

Вядома, трэння ў адзіноце ўсё яшчэ недастаткова. Хоць гэта павінна спадзявацца на трэнне, каб працаваць, але змазка таксама неабходная. Гэтак жа, як і ланцужок ровара, калі ён выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, трэнне занадта вялікая, і гэта таксама паўплывае на выкарыстанне дэталяў. Такім чынам, пасля выкарыстання такога кшталту падшыпніка на працягу некаторага часу мы павінны своечасова правесці абслугоўванне і вышмараваць змазанае алей, каб пераканацца, што ён можа працаваць у больш прыдатнай абстаноўцы з высокай.