Паваротна-паваротнае кола вежавага крана з'яўляецца незаменнай часткай паваротнага механізму вежавага крана.Мы ўсе ведаем, што пасля выкарыстання паваротнага кольца на працягу пэўнага перыяду часу, будзе пэўная ступень зносу або спажывання.Прычына, чаму паваротна-паваротнае кола вежавага крана хутка спажывае:

1. У выбары паваротнага падшыпніка мадэль не падыходзіць, таму ў працэсе працы будзе хуткасць, гнуткасць кручэння і знос нагрузкі.

2. Паваротная апора ў канструкцыі і матэрыяльным метадзе, што прыводзіць да хуткага спажывання паваротнай апоры.

3. Нармальнае спажыванне паваротнага падшыпніка, паваротнага падшыпніка пры адсутнасці якіх-небудзь дэфектаў, будзе праблема спажывання.

Падшыпнікі паваротнай платформы для вежавых кранаў звычайна выкарыстоўваюць невялікія шарыкавыя падшыпнікі з чатырох кропкавым кантактам або падшыпнікі падвойнай валейбольнай паваротнай платформы, дыяметр якіх не больш за 2 метры.

1. Перад устаноўкай паверхня ўстаноўкі паваротнага падшыпніка і плоскасць ўстаноўкі кранштэйна павінны быць ачышчаны ад масла, задзірын, фарбы і іншых іншародных тэл.

2. Мяккі рамень, загартаваны дарожкай качэння паваротнага падшыпніка (пазначаны вонкавым знакам "S" або заглушаным адтулінай), павінен размяшчацца ў зоне ненагрузкі або нестандартнай нагрузкі.

3. Падняўшы паваротны падшыпнік на месца, прымяніце щуп, каб праверыць плоскасць ўстаноўкі

4. Перш чым зацягваць крапежныя балты, у адпаведнасці з плоскасцю самай высокай кропкі радыяльнага біцця акружнасці кроку шасцярні. Калі ёсць зазор, неабходна правесці паўторную механічную апрацоўку, калі ён не можа быць апрацаваны, яго можна запоўніць пластыкам або лакальна. пракладка, для прадухілення дэфармацыі ніта пасля зацягвання падшыпніка, уплывае на прадукцыйнасць паваротнага падшыпніка. (3 зубца, пазначаныя зялёнай фарбай) Адрэгулюйце зубчасты зазор і праверце зубчасты зазор адзін раз на ўсіх зубчастых кольцах пасля закручвання нітаў зацягнуты.

5. Зацягванне нітаў павінна ажыццяўляцца сіметрычна і бесперапынна ў напрамку 180, і апошні праход павінен гарантаваць, што балты па акружнасці маюць аднолькавую сілу папярэдняй зацяжкі.

Арыгінальная дэталь, якая павінна быць такой жа, як арыгінальны брэнд з прадуктам пры змене, эфект гэтага знешняга выгляду лепшы, не варта купляць некалькі якасных, каб не спадзявацца на прадукт з-за незадаволенасці дарагім, можа прынесці больш праблем сябе толькі так.

Акрамя таго, у працэсе замены паваротнага падшыпніка мы павінны кіравацца прафесіяналамі, і мы не павінны працаваць наўздагад, асабліва перад устаноўкай, мы павінны памятаць, каб адключыць электразабеспячэнне ўсёй машыны, разетку непасрэдна выняць, каб забяспечыць асабістую бяспеку аператара.